沿海散货船价下跌　成品油轮船价反弹

　　沿海散货船价下跌　成品油轮船价反弹

　　9月16日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为823.62点，环比下跌0.86%。其中，沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.34%、2.35%，国际散货船价综合指数和国际油轮船价综合指数上涨0.47%、0.96%。

　　近三个月以来，虽然海岬型、巴拿马型和大灵便型散货船1年期期租费率处于下降通道，但灵便型散货船1年期期租费率维持在6750美元/天。受此影响，本周海岬型、巴拿马型和大灵便型散货船价格小幅下跌0.02%、0.67%、0.40%，灵便型散货船价格上涨2.88%。因散货船运输市场普遍看淡，本周二手散货船市场成交量清淡，主要成交船型为灵便型散货船，巴拿马型和海岬型散货船未见成交报道。

　　受益于国际原油价格低位运行，OPEC国家提高石油产量，中国储备廉价石油增加等因素，全球油运需求和整体运费水平明显优于去年同期。燃油价格削减近一半而大幅减少运营成本，装载精炼石油前往欧洲市场的油轮有时会选择不考虑走苏伊士运河，而是前往非洲绕行，使得这些船舶能够停靠更多的港口。本周二手油轮价格稳中见涨，苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮船价环比上涨0.38%、0.02%、0.78%、4.00%。从成交情况来看，本周成品油轮成交活跃，阿芙拉型油轮成交稀少，VLCC、苏伊士型和巴拿马型油轮未见成交报道。

　　自今年5月份以来，沿海散货运价持续下跌，暂无回暖迹象，运输需求极度低迷。本周沿海散货船价格延续下跌态势，市场成交清冷。据中国船舶交易信息平台统计，散货船“海阳988”，2270DWT，2009年马鞍山天宇船厂造，以264万元人民币出售。

　　近期，内河运输市场延续低迷走势，黄沙、水泥和煤炭运价持续走低，内河散货船价格震荡下跌。本周500DWT、2000DWT、3000DWT的内河散货船价格环比下跌1.56%、2.60%、5.22%。据中国船舶交易信息平台统计，散货船“国强1158”，4365DWT，2009年江都闸北船厂造，以400万元人民币出售；散货船“裕海18”，3660DWT，2004年仪征扬子船厂造，以240万元人民币出售；散货船“鼎盛号”，2753DWT，2012年姜堰姜泰船厂造，以240万元人民币出售；散货船“中伟222”，1800DWT，2012年泰州泰陵船厂造，以205万元人民币出售；散货船“航海9”，1910DWT，2005年宣城江南船厂造，以130万元人民币出售；散货船“芜湖海达26”，1050DWT，2005年芜湖顺风船厂造，以85万元人民币出售；散货船“中伟机5698”，850DWT，2011年江都镇江船厂造，以87万元人民币出售；散货船“芜湖联顺699”，440DWT，2005年灌云船厂造，以32万元人民币出售；散货船“苏金鑫货0999”，610DWT，2009年湖州金生船厂造，以55万元人民币出售；多用途船“赣丰城货8068”，1940DWT，2008年江西南昌船厂造，以200万元人民币出售。