现代商船重组推迟至7月下旬

 据韩联社消息，为了加入国际航运联盟，陷入财政困境的韩国航运公司现代商船(HMM)由债权人主导的重组项目已被推迟至2016年7月下旬。

由韩国产业银行领头的债权人表示，现代商船(HMM)的重组需要满足相应前提条件，包括债务重组，削减船舶租价及加入一个全球航运联盟。

上周，现代商船(HMM)就加入2M联盟事宜，与2M联盟成员公司马士基航运(MSK)及地中海航运(MSC)进行商议。马士基航运(MSK)首席运营官施索仁表示，现代商船(HMM)计划在G6联盟2017年解散后加入2M联盟。施索仁称，目前马士基航运(MSK)正在就这一可能性进行探讨。现代商船(HMM)加入2M联盟将为2M联盟现有业务提供扩展，并将增加跨太平洋贸易运输服务。

此前，现代商船(HMM)发布公告表示，该公司已与多家集装箱船船东达成了20%的削减租价协议，并与散货船船东达成25%的削减租价协议，这一协议将在未来3年半内生效。此外，现代商船(HMM)也获得了债券持有人对其债务重组提案的批准。目前现代商船(HMM)面临44.8亿美元的债务。（转）